Почему в России растут цены на бензин? В этом повинна инфляция, высокие налоги, транспортные издержки. По европейским меркам цены в России все еще достаточно низкие, однако эксперты убеждены, что они будут расти и дальше. Главная причина — высокая доля налогов (прежде всего акцизов) в конечной стоимости бензина: 60–66%. А снижать их государство не собирается — скорее будет повышать.

На бензиновые цены влияет инфляция и ежегодный рост фискальной нагрузки за счет увеличения акцизов, отметил президент Российского топливного союза Евгений Аркуша, выступивший на минувшей неделе на «круглом столе» в РИА Новости. «Акцизы у нас увеличиваются начиная с 2010 года, и эти изменения запланированы еще на несколько лет вперед. До 2010 года цены росли примерно на уровень общей инфляции». Остановить рост цен не помогла даже предвыборная кампания 2011 года. «Несмотря на беспрецедентные усилия правительства по сдерживанию роста цен на бензин в 2011 году, они выросли на 13–14%. Эти 14% сложились из двух составляющих — 7% инфляция и 7% рост акцизов», — подчеркнул Аркуша.

Снизить цены или хотя бы остановить их рост можно только через снижение налогов, но рассчитывать на это не приходится. «В стоимости литра бензина в США 15–20% налогов, у нас же 60–66%», — говорит Аркуша.

Другой участник «круглого стола» замглавы ФАС Анатолий Голомолзин между тем утверждает, что цены на российском рынке нефтепродуктов формируются исключительно рыночными способами, и рост цен в 2012 году не превысил уровня инфляции, что подтверждено данными Росстата. «За период с 2007 по 2012 год бензиновые цены в мире выросли примерно вдвое, а цены в России выросли примерно в 1,5–1,6 раза», — подчеркнул замруководителя ФАС.

За монопольное повышение цен нефтяные компании наказывали рублем. «В 2008–2009 годах мы возбуждали более ста дел на региональных рынках. В 2012-м ситуация уже была значительно лучше — всего 44 дела, и факты нарушения подтвердились в 22 случаях, 10 случаев — это было злоупотребление доминирующим положением, 10 случаев — это антиконкурентные согласованные действия», — рассказал Голомолзин. Общая сумма штрафов составила 20 млрд руб.

Однако опрошенные «МН» эксперты полагают, что проблему растущих цен на топливо не решить только мерами по защите конкуренции.