Европейская комиссия (ЕК) оштрафовала 13 автопроизводителей и их автомобильные ассоциации на общую сумму 458 млн евро за участие в картеле по переработке транспортных средств. Об этом сообщает телеграм-канал «Конкуренция в ЕАЭС».

ЕК, которая три года назад проводила проверки в отношении компаний, заявила, что картель, в котором фигурировали транспортные средства с истекшим сроком эксплуатации, действовал с мая 2002 года по сентябрь 2017 года, а ассоциация автопроизводителей ACEA организовывала встречи и контакты между компаниями.

ЕК заявила, что компании согласились не конкурировать друг с другом в рекламе переработки своих автомобилей, а также согласились не разглашать информацию о том, сколько переработанных материалов используется в новых автомобилях. Они также согласились не платить авторазборщикам за переработку отслуживших свой срок автомобилей.

Законы ЕС требуют, чтобы автопроизводители несли расходы на переработку таких автомобилей, если это необходимо, что позволяет автовладельцам утилизировать автомобили бесплатно с помощью разборщика.

«Мы не потерпим никаких картелей, включая те, которые подавляют осведомленность потребителей и их спрос на более экологически чистые продукты», — заявила глава блока по конкуренции ЕС Тереза ​​Рибера.

Самый большой штраф был у Volkswagen — 127,69 млн евро, за ним следует Stellantis — 99,5 млн евро, Renault-Nissan на 81,46 млн евро, а Ford на 41,46 млн евро. Среди других оштрафованных членов картеля была Toyota, Mitsubishi, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Mazda, GM, Suzuki, Volvo. Mercedes-Benz избежал штрафа за сообщение органам ЕС о картеле. ACEA оштрафовали на 500 000 евро.

Все автопроизводители признали правонарушения в обмен на 10%-ное снижение штрафов. В заявлении Stellantis говорится, что компания признала решение ЕС, сотрудничая с ним на протяжении всего расследования.