ФАС России отмечала, что принципы динамического ценообразования авиакомпаний должны быть прозрачными и ориентированными на доступность авиаперелетов для всех категорий граждан. Системной мерой станет формирование коммерческих (ценовых) политик.

Сейчас ведомства совместно разработали основные положения, которые рекомендовали учитывать при разработке и формировании коммерческих политик. Соответствующее письhttps://fas.gov.ru/documents/689743мо направлено авиаперевозчикам.

Так, в целях предупреждения нарушений антимонопольного законодательства в них должны описываться подходы авиакомпаний к ценообразованию перевозок пассажиров в эконом-классе. В документе должна содержаться методика определения минимальных, максимальных и промежуточных тарифов. При этом авиакомпаниям необходимо обосновать выбор метода ценообразования с приведением наглядного примера.

Кроме того, ФАС России и Минтранс России предлагают увеличить разнообразие тарифных групп для реализации удобного продуктового предложения дополнительных услуг пассажирам. Авиакомпаниям необходимо представить описание каждой тарифной группы с определенным пакетом дополнительных услуг.

Авиакомпаниям также необходимо разместить на сайтах декларацию о применяемых методах динамического ценообразования стоимости авиаперевозки. При этом должны быть проработаны подходы к реализации распродажных акций и других мероприятий со снижением цен. В совокупности эти меры сделают ценообразование на рынке пассажирских авиаперевозок прозрачным, а также повысят осведомленность граждан о способах сэкономить при покупке авиабилетов.

ФАС России