Столичные власти так и не успели подвести итоги скандального тендера на закупку скоростных трамваев на 9,2 млрд руб. Федеральная антимонопольная служба, получив жалобы двух не допущенных к торгам участников — «Синары» и альянса Уралвагонзавода с Bombardier, предписала правительству Москвы изменить тендерную документацию и провести новые торги. При этом максимальную цену контракта поручено снизить до 9 млрд руб.

Тендер на поставку столице 120 низкопольных трехсекционных трамваев был объявлен 10 июля. Желающие принять участие в торгах должны были представить документацию, максимально удовлетворяющую требованиям заказчика. Так, трамваи должны развивать скорость до 75 км/ч (для сравнения, средняя скорость московских трамваев — 11 км/ч), длина каждого вагона должна быть 25—30 м, вместимость — 175—255 человек, срок службы — 30 лет. Кроме того, каждый вагон должен иметь не менее четырех дверей.

Заявки на участие в тендере подали «Трансмашхолдинг» (ТМХ) вместе с Alstom, Bombardier и Уралвагонзавод, группа «Синара», а также Усть-Катавский вагоностроительный завод. Уже после подачи заявки альянс Bombardier и Уралвагонзавода пожаловался в ФАС на несправедливые условия торгов, указав на то, что техническое задание написано специально под разработанный Alstom трамвай Citadis Istanbul 301 X. Однако ФАС не посчитала эту жалобу обоснованной.

Сам конкурс состоялся 10 августа, принять участие в нем смогли только Alstom с ТМХ и Усть-Катавский вагоностроительный завод (победитель до сих пор не назван). Два других участника — УВЗ и Bombardier и группа «Синара» не были допущены к торгам. «Синара» обратилась в ФАС с требованием приостановить проведение конкурса.

Как рассказали РБК daily вчера в антимонопольной службе, жалоба «Синары» была признана необоснованной. «Технические параметры «Синары» не соответствовали конкурсной документации» , — пояснили РБК daily в ведомстве. Однако затем ФАС все же отменила конкурс — как поясняют чиновники, по результатам проведения внеплановой проверки условий размещения госзаказа. В ведомстве разъяснили, что условия тендера были составлены ненадлежащим образом. Так, например, в техзадании не были указаны требования к дверям и количество створок в них, заявили в ФАС. Таким образом, в течение 15 дней после исправления конкурсной документации московские власти должны будут провести новый конкурс. Примечательно, что ФАС предписала установить максимальную цену контракта на уровне 9 млрд руб. вместо первоначальных 9,2 млрд руб.

Официальный представитель заказчика — Департамента города Москвы по конкурентной политике — подтвердил, что им предписано усовершенствовать конкурсную документацию.

В Alstom, который называется главным претендентом на получение московского заказа, вчера отказались комментировать отмену итогов конкурса. Представитель Уралвагонзавода отметил, что компания будет участвовать в новом тендере. Получить комментарии в «Синаре» и Усть-Катавском вагоностроительном заводе вчера не удалось.