Проектом предлагается сохранить государственное регулирование услуг:

• по обеспечению взлета, посадки и стоянки воздушных судов;
• предоставлению аэровокзального комплекса;
• обеспечению авиационной безопасности;
• обслуживанию пассажиров на внутренних воздушных линиях (далее – ВВЛ).

Исключение составят перечисленные услуги, оказываемые в аэропортах Москвы и Московской области на ВВЛ по всем направлениям, а также в аэропортах Санкт-Петербурга и Ленинградской области на ВВЛ по направлению Санкт-Петербург – Москва (все аэропорты) и обратно.

Кроме того, предлагается изменить государственное регулирование услуг по обеспечению заправки воздушных судов авиационным топливом и хранению авиационного топлива в аэропортах. В большинстве аэропортов такие услуги оказывают несколько топливо-заправочных комплексов, поэтому ФАС России считает возможным исключить эти услуги из перечня услуг субъектов естественных монополий в аэропортах, цены на которые регулирует государство. Госрегулирование указанных услуг предлагается сохранить в аэропортах Сибирского и Дальневосточного федерального округов, где расположено большое количество аэропортов с низким пассажиропотоком и отсутствием альтернативы при оказании названных услуг.

В пояснительной записке к документу регулятор указывает, что считает возможным не применять ценовое регулирование на международных воздушных линиях, поскольку этот рынок не ограничен конкуренцией внутри РФ, в том числе в соответствии с межправительственными соглашениями.

Читайте также: «ФАС России выступила за дерегулирование тарифов аэропортов на международных направлениях».

Журнал «Конкуренция и право»