«Мы ранее рассматривали период, когда участниками торгов в регионе были АО „Южуралмост“ и министерство дорожного хозяйства. Теперь пришел якобы новый участник рынка, в торгах приняли участие два субъекта. ЗАО „Ойкумена“ выиграло, но контракт они все равно заключили по договору субподряда с АО „Южуралмост“. Здесь даже на первый взгляд можно заподозрить сговор», – сказала Козлова.

В связи с этим, по ее словам, УФАС собирает доказательства, чтобы проверить, есть ли сговор между компаниями. В частности, ведомство намерено выяснить, связаны ли они между собой.

«Мы запросили документы (от компаний), чтобы установить, находятся ли они под так называемым общим управлением. Тогда мы поймем: либо, условно говоря, это группа лиц, когда и сговора никакого нет, и изображают процедуру конкуренции», – пояснила руководитель УФАС.

Законодательство не запрещает участвовать в торгах группе лиц, но УФАС стоит на позиции, что в этом случае торги по сути не проходят. «Мы говорим, что есть два участника, но один основной, а второй номинальный, который создает видимость конкуренции. С этим тоже нужно бороться», – подчеркнула Козлова.

Ранее сообщалось, что в январе 2019 г. областное министерство дорожного хозяйства и транспорта заключило с ЗАО «Ойкумена» контракт на содержание региональных дорог на сумму 15,1 млрд руб. при начальной цене торгов 15,36 млрд руб.