В ведомстве полагают, что частные компании, диктуя свои условия, нарушают права автомобилистов. В частности, нет никакой нормы по времени бесплатного пребывания на парковке аэропорта. В одних городах разрешенный срок может составлять 30 мин., в других – только 15. Также не установлен единый тариф на оплату дополнительного времени стоянки.

Челябинское УФАС России собрало информацию о состоянии российского рынка платных парковок в аэропортах. Для этого был изучен опыт работы 15 крупнейших авиапредприятий страны. Специалисты ведомства сообщают, что в каждом регионе действуют свои правила по размещению автомобилей в зонах kiss & fly. Это, как полагают в УФАС, создает неравные условия для потребителей.