При либерализации тарифов ФАС России предлагает ввести в морских портах «портовый инвестиционный сбор» (отдельно от существующего портового сбора, который взимают с судоходных компаний). Инвестсбор должен взиматься за пользование портовыми объектами в госсобственности и рассчитывается, в частности, из выручки пользователей. Порядок определения, взимания и применения сбора устанавливается ФАС России «с целью выравнивания условий конкуренции» между стивидорами. «Взимать сбор следует не с судовладельцев, а со стивидоров, арендующих госимущество в портах, – говорят в службе. – Его не должны платить частные инвесторы в инфраструктуру, это позволит выравнять условия конкуренции между портами».

В Минтрансе России сообщили, что рассматривают документ и направят позицию в ФАС России.