В ФАС России считают, что пассажирские перевозки не должны финансироваться «по остаточному принципу», а деньги на обновление пригородных поездов можно получить за счет прибыли ОАО «РЖД». Об этом в интервью Business Guide (приложение газеты «Коммерсантъ») рассказал заместитель руководителя службы Александр Редько.