«Межрегиональная пассажирская компания», которая раньше обслуживала несколько пригородных маршрутов в Саратовской области, пытается в суде оспорить решение ФАС России. Скорее всего, это связано с тем, что в 2015 году РЖД в одностороннем порядке расторгли с МРПК договор аренды подвижного состава и передали маршруты «Саратовской ППК». В арбитраже МРПК добивается получения компенсации упущенной выгоды за потерю маршрутов, а РЖД подали иск о банкротстве МРПК из-за долгов по договору аренды.

Саратовское ООО «Межрегиональная пассажирская компания» (МРПК), единственный в РФ частный перевозчик, работающий на пригородных железнодорожных мершрутах, обратилось в Арбитражный суд Саратовской области, чтобы оспорить решение ФАС. Заявление пока не принято к производству, и подробных данных об иске нет. В МРПК на телефонные звонки вчера не отвечали. Скорее всего, иск связан со спором МРПК и ОАО «РЖД» о расторжении договора аренды подвижного состава для осуществления пригородных перевозок.

Напомним, с 2011 года МРПК в Саратовской области занималась перевозкой пассажиров пригородным железнодорожным транспортом, арендуя электрички у ОАО «РЖД». В августе 2015 г. РЖД досрочно расторгли договоры аренды в одностороннем порядке, объяснив это наличием задолженности. Маршруты, которые обслуживала МРПК, были переданы АО «Саратовская пригородная пассажирская компания» (СППК, 51 % принадлежит ОАО «РЖД», 49 % – правительству региона). Сообщая об этом, представители МРПК говорили о намерении обращаться в ФАС России и суд.

Коммерсантъ