Угольщики и металлурги призывают регуляторов, в первую очередь ФАС, не допустить монополизации вагонного рынка и резкого роста ставок, пишет "Коммерсантъ".

Поводом для тревоги послужили обсуждающиеся в правительстве планы по консолидации порядка 35% рынка на базе Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) (план "Ураган"), в результате которой ставка возрастет до уровня 800-900 руб. за вагон в сутки против сегодняшних 450-550 руб., что заметно увеличит расходы грузовладельцев. Но и сама ФАС резко против роста ставки и считает, что в вагонную составляющую не должна перетекать та экономия на инфраструктурной части тарифа, которой сейчас добивается ОАО РЖД.

Коммерсантъ