В антимонопольной службе 29 февраля обсудили предложения ведомства по установлению новых отраслевых правил, направленных на развитие конкуренции на рынках продаж и сервисного обслуживания автомобилей. Сложившиеся антиконкурентные практики организации продаж, говорят в ФАС России,  создают непрозрачную и нездоровую деловую среду, ущемляют интересы компаний, действующих на  этих рынках,  и ограничивают конкуренцию за счет создания высоких барьеров входа.

К числу подобных практик антимонопольное ведомство относит:

– навязывание дилерам обязанности совмещать функции продажи автомобилей и их сервисного обслуживания;

– дискриминационные условия доступа определенным дилерам внутри одной дилерской сети при поставке новых автомобилей и запасных частей к ним;

– необоснованное ограничение авторизованных дилерских и сервисных центров в выборе поставщиков оборудования и материалов;

– запрет авторизованным сервис-центрам на ремонт автомобилей конкурирующих марок;

– поставка специального оборудования для  диагностики и техобслуживания только авторизованным сервисным центрам;

– необоснованный отказ в поставке оригинальных запчастей независимым сервис-центрам;

– установление дилеру цены розничной  перепродажи оригинальных запчастей и аксессуаров.

Отраслевые правила необходимо менять, считают в ФАС России и предлагают принять следующие меры, направленные на развитие конкуренции на автомобильном рынке:

– формирование автодистрибьюторами прозрачных и недискриминационных правил отбора дилерских и сервисных центров, распределения автомобилей и запасных частей между авторизованными сервисными центрами;

– исключение обязательного совмещения продажи и сервисного обслуживания автомобилей;

– обеспечение недискриминационного доступа к сервисной документации, запасным частям, диагностическому оборудованию и программному обеспечению для авторизованных и независимых сервисных центров;

–  упразднение необоснованных ограничений выбора авторизованными дилерскими и сервисными центрами поставщиков необходимого оборудования и материалов.

Исправлять перекосы будут сразу три рабочие группы, созданные в рамках Экспертного совета при ФАС России,  которые займутся подготовкой соответствующих предложений.

Журнал «Конкуренция и право»